Автоматизация доставки грузов в 1С

24,000 

У многих магазинов имеется своя собственная служба доставки. Это необходимо в нескольких случаях. Если у вас есть несколько торговых точек, то, скорее всего, перемещение товара между различными точками осуществляет ваша служба доставки. Если вы специализируетесь на оптовой торговле, то заказанные клиентом товары необходимо довезти до пункта назначения. Или же вы можете заниматься продажей крупногабаритного груза (стройматериалы, мебель, бытовая техника и так далее). Тогда, скорее всего, клиент также попросит вас доставить заказанные позиции. Но для оптимизации процесса доставки необходимо правильно распределить товары по имеющимся машинам и, соответственно, оформить сопроводительные документы. Нами разработан механизм автоматизации расчета доставки. Расскажем, что он из себя представляет.

Каждый товар имеет свой вес и объем. Эти данные можно завести в реквизитах единицы измерения товара, или же использовать для их хранения свойства номенклатуры. В приведенном примере масса товара 1 составляет 150 кг, а объем — 20 литров.

Для учета грузоподъемности автомобилей необходимо данные о них ввести в справочник “Транспортные средства”. Для каждого автомобиля можно задать максимальный вес в килограммах, объем в литрах и водителя (для вывода в отчеты и талоны). В принципе, единицы измерения (килограммы или тонны) могут быть любыми, важно, чтобы и для товара, и для автомобиля параметры задавались в единообразно.

При расчете важно учитывать дату, интервал и зону доставки. К примеру, Иванов И.И. просил оформить доставку 01.08.17 с утра, а Петров П.П. и Николаев Н. Н. — 01.08.17 после обеда. Тогда логично заказ Иванова И.И. отправить утренним рейсом, а заказы Петрова П.П. и Николаева Н.Н. — вечерним. Или другой пример. Сидоров С.С. проживает в центральном районе города, а Федоров Ф.Ф. и Никитенко М.В. — в пригороде. Тогда опять же необходимо разбить такие заказы по району города, т.е. по зоне доставки. Эти параметры для расчета могут быть указаны в заказе покупателя.

Для расчета доставки на основании введенных данных предназначена одноименная обработка. Она функционирует в двух режимах: доставка для покупателей или доставка от поставщиков. При работе в режиме “для покупателей” анализируются документы типа “заказ покупателя” и “реализация товаров и услуг”.

При работе в обоих режимах пользователь может указать интервал для анализа и выбрать документы для доставки путем нажатия на кнопку “заполнить по интервалу”. В режиме “для покупателя” отбор ведется по реквизиту “дата доставки”, а в режиме “от поставщика” — по реквизиту “дата поступления”. Также поддерживается ручная корректировка списка анализируемых документов. В случае, если какой-либо документ был добавлен вручную, определить суммарный вес и объем указанных в нем товаров можно автоматически при помощи кнопки “обновить”.

При нажатии на кнопку “выполнить” система действует следующим образом. Во-первых, все указанные документы разбиваются на группы по дате доставки, интервалу доставки и зоне доставки. Затем происходит анализ каждой группы заказов. В начале определяется автомобиль минимальной вместимости, который может увезти все эти товары. Если таковой имеется в парке компании, то формируется талон на доставку(маршрутный лист). В противном случае система произведет разбиение заказов каждой группы на несколько маршрутных листов. При расчете предполагается, что заказ клиента един и неделим. Иными словами, параметры машины всегда превышают параметры заказа. В противном случае системой выдается соответствующее предупреждение, и пользователю следует или разбить такой заказ на два меньших заказа, или же рассчитать доставку для таких сложных заказов самостоятельно.

Когда все талоны на доставку сформированы, пользователь может проверить правильность, откорректировать очередность заказов в маршрутном листе (маршрут водителя по городу в пределах талона автоматически не оптимизируется) и распечатать сопроводительные документы.

Предусмотрены два вида документов: внутренний сводный талон для водителя (справа) и внешний для подписи клиентом (слева). У клиентского варианта талона формируется отрывной корешок для каждого заказа (для передачи его клиенту), а также непосредственно сам талон, на котором клиент может оставить свою подпись и подтвердить комплектацию и качество доставленного груза, а также факт отсутствия претензий с его стороны. Внутренний же талон служит водителю руководством для определения маршрута и состава груза к выдаче на каждой точке этого маршрута. Для заказов поставщику формируются только сводные талоны. Также для удобства сотрудников компании для каждого контрагента приводятся контактные телефоны, чтобы водитель имел возможность заранее известить контрагента о прибытии машины и, к примеру, попросить встретить груз снаружи дома.

Этот модуль предназначен для конфигурации 1С: Управление торговлей 10.3. Поскольку для его корректной работы требуется добавление новых реквизитов  типовых документов (заказ покупателя, заказ поставщику, реализация товаров и услуг), его внедрение предполагает некоторые изменения типовой конфигурации.

ПОДЕЛИТЕСЬ ЭТОЙ СТАТЬЕЙ:
О ТОВАРЕ
Название
Автоматизация доставки грузов в 1С
Цена
24000 RUB
Наличие
В наличии

Наши преимущества

Специализация

100% наших клиентов из сферы торговли.

Готовые решения

Наши разработки проверены на практике.

Региональная цена

900 р/час — дешево даже для регионов.

Отзывы клиентов

Перевод работы сети салонов «Изюминка» на 1С:Управление Торговлей 8

Гаринович Светлана Владимировна
Управляющий сети мебельных салонов "Изюминка"
Для выполнения работ по переходу на 1С:Управление Торговлей 8 мы выбрали компанию Первая Система: специализированную организацию по автоматизации торговли, обладатель статуса «Центр Компетенции по Торговле» от 1С. ( далее ... )

Внедрение 1С:Управление Торговлей 8 ред 10.3 в «EVITA» г. Астрахань

Индивидуальный предприниматель  Абдухакимов Э.Р.
«EVITA» г. Астрахань
Компания «EVITA» — один из лидеров по созданию коллекций обуви, сумок и аксессуаров для мужчин и женщин. В её ассортимент входит около 3000 наименований обуви и аксессуаров. К сожалению, первоначальной автоматизацией магазина занимались не вполне компетентные специалисты, поэтому в компанию «Первая Система» мы обратились разочарованные как продуктом 1С, так и программистами, занимающимися их установкой. ( далее ... )

Внедрение 1С:Управление Торговлей 8 ред. 10.3 в ООО «МегаОптика»

Зинина Ольга Владимировна
Директор ООО "МегаОптика"
Создание сети центров коррекции зрения МегаОптика началось с практически одновременного открытия 12 салонов. Их запуск состоялся в течение 2-х месяцев в различных частях города. Эта работа потребовала от нас колоссальных усилий по подбору и обучению персонала, поиску и подготовке помещений, закупке и установке стеллажей и оборудования, проведения рекламной кампании. ( далее ... )

Перевод работы компании «АНГАРА» на 1С:Управление торговлей 8

Подольская Альвина Маисевна
Заместитель генерального директора ООО ПКФ "Ангара"
Компания Ангара входит в десятку крупнейших фирм Астрахани по продаже строительных и отделочных материалов. Чтобы отвечать возросшим требованиям по качеству управления ассортиментом товаров и услуг, отношений с клиентами и поставщиками, управления складскими запасами, весной 2009 года было принято решение о переходе на программный продукт «1С:Управление Торговлей 8». ( далее ... )

Перевод работы компании «Калибр» на 1С:Управление Торговлей 8

Лыков Артем Викторович
Директор ООО "Калибр"
Завтра мы должны работать лучше, чем сегодня. Именно поэтому я постоянно занимаюсь совершенствованием работы своего магазина. Немаловажными элементами этого являются учет и анализ данных. ( далее ... )